Otomotiv Sektöründe Made In Eu Girişimi: Türkiye’nin Durumu Zorlaşıyor

Avrupa’nın otomotiv sektörünü yerli koruma politikaları kapsamında hayata geçirmeye çalıştığı Made in EU girişiminde belirsizlikler sürerken, Türkiye’nin bu sürece dahil edilip edilmeyeceği konusundaki soru işaretleri artıyor.

Gazeteci Hakan Güldağ, Avrupa Birliği’nin otomotiv sanayisini korumaya yönelik attığı adımlarda Türkiye’nin entegrasyonuna dair umutların korunmaya devam ettiğini, ancak henüz masada somut bir adımın bulunmadığını ifade etti. Güldağ, mevcut konjonktürde Türkiye’nin işinin biraz daha zorlaştığına dikkat çekti.

Avrupa pazarındaki rekabet koşulları ve yeşil mutabakat süreçleri, Türk otomotiv ihracatçıları için kritik bir döneme işaret ediyor. Sektör temsilcileri, Gümrük Birliği’nin güncellenmesi ve yeni nesil ticaret kurallarında Türkiye’nin konumunun netleşmesini beklerken, AB’nin iç pazarını koruma refleksleri ihracatçılarımız açısından risk unsuru oluşturmaya devam ediyor.

Analiz: Otomotiv sektörü, Türkiye’nin toplam ihracatında lider konumunu korurken, Avrupa pazarındaki olası dışlayıcı politikalar başta ana sanayi hisseleri olmak üzere Borsa İstanbul’daki otomotiv ve yan sanayi şirketlerinin çarpanları üzerinde baskı yaratabilir. Made in EU girişimindeki gelişmeler, borsada işlem gören otomotiv devlerinin orta vadeli büyüme stratejileri ve dış ticaret dengesi açısından yakından izlenmelidir.