Otomotiv Pazarında Sert Daralma: Vergi Oranları ve Fiyatlar Tüketiciyi Nasıl Etkiliyor?

Güncelleme: Kasım 3, 2026 09:06

Ocak-ekim döneminde otomobil ve hafif ticari araç pazarı gerilerken, tüketicilerin daha çok vergi oranları düşük alt segmentlere yöneldiği görüldü.

Otomotiv pazarında yılın ilk 10 ayında yaşanan daralma, sıfır kilometre araç alacak tüketicilerin bütçe planlamalarını ve tercih ettikleri motor-gövde tiplerini yeniden şekillendiriyor.

Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarında Yılın İlk 10 Ayı

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2027 Yılı Ocak-Ekim döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre belirgin bir oranla gerileyerek 883.799 adet olarak gerçekleşti. Bu dönemde toplam pazar %15,33 oranında daralma kaydetti.

Otomobil satışları geçen yıla kıyasla %16,85 azalarak 692.916 adete düşerken, hafif ticari araç pazarı ise %9,28’lik bir gerilemeyle 190.883 adet oldu. Özellikle yılın onuncu ayındaki %30,84’lük genel pazar daralması, aylık bazda sektördeki yavaşlamanın derinleştiğini ortaya koydu.

REKLAM

Kategori / Gösterge	Ocak-Ekim Satış Adedi	Değişim Oranı
Otomobil ve Hafif Ticari Toplam	883.799	-%15,33
Otomobil Satışları	692.916	-%16,85
Hafif Ticari Araç Satışları	190.883	-%9,28
Ekim Ayı Toplam Pazar	80.334	-%30,84

Tüketicilerin Tercihi Vergi Avantajlı Segmentler ve SUV Modeller

Pazarın genelindeki daralmaya rağmen tüketicilerin bütçe odaklı tercihleri netleşmeye devam ediyor. Vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar, toplam pazarın %84,6’sını oluşturarak ana talep alanı olmayı sürdürdü. C segmenti otomobiller %56,3 pay ile liderliğini korurken, B segmenti %28 pay aldı.

Gövde tiplerine bakıldığında ise SUV otomobiller %66,6 pay ve 461.200 adetlik satışla en çok tercih edilen kategori oldu. SUV modellerini Sedan ve H/B gövde tipleri takip ederken, otomatik şanzımanlı araçların %97,3’lük devasa payı sürücülerin konfor odaklı tercihlerinden vazgeçmediğini gösterdi.

Motor Tipi ve Çevreci Alternatiflerde Son Durum

Otomobil pazarında benzinli araçlar %40,7 payla liderliğini korusa da, hibrit ve elektrikli araçların toplam içerisindeki payı dikkat çekici seviyelere ulaştı. Hibrit otomobil satışları %33,1 pay alırken, elektrikli otomobiller %19,6 pay ile pazardaki yerini sağlamlaştırdı.

Elektrikli araç pazarında özellikle 160 kW altındaki modeller %6 oranında artış göstererek avantajını korurken, 160 kW üstü üst segment elektrikli araç satışlarında yaşanan %54,2’lik azalış, yüksek vergi ve maliyetlerin üst segment talebini törpülediğini net bir şekilde gözler önüne serdi.

REKLAM

Analiz: Ekonomi Masası’nın değerlendirmesine göre, otomotiv pazarındaki daralma, yüksek enflasyon, finansmana erişim maliyetleri ve artan araç fiyatlarının hanehalkı bütçesi üzerindeki baskısını açıkça yansıtıyor. Tüketiciler lüks segmentten ziyade vergi avantajı sağlayan A, B ve C segmentlerine yönelirken, hibrit ve elektrikli araçlardaki alternatif arayışı bütçe dostu çevreci modellere olan ilgiyi canlı tutuyor.