Anasayfa
Canlı Borsa
Borsa
Tüm Hisseler
Borsa Haberleri
Blog
Takas Analizi
Para Girişi
Önerilen Hisseler
Bilanço
Halka Arz
Soner Güneş
Borlease Otomotiv A.Ş. (BORLS), Kamuyu Aydınlatma Platformu (KAP) üzerinden yayımladığı 2026 yılı 3. çeyrek finansal raporu ile dönemsel sonuçlarını yatırımcılarıyla paylaştı. Borlease Otomotiv, üçüncü çeyrekte 178,7 milyon TL net zarar kaydederken, bir önceki çeyrekte kaydedilen negatif seyrin bu dönemde de devam ettiği görüldü.
Borsa İstanbul’da BORLS koduyla işlem gören ve 1,3 milyar TL güncel piyasa değeriyle otomotiv ve filo kiralama sektöründe faaliyet gösteren Borlease Otomotiv A.Ş., 2026 yılının ilk dokuz aylık dönemini kapsayan finansal bilançosunu duyurdu. Finansal raporlara göre Borlease Otomotiv, üçüncü çeyrekte hasılat tarafında daralma yaşarken, yüksek finansman giderlerinin operasyonel kârlılık üzerindeki baskısını sürdürdü. Öte yandan CNBC-e ve Investing.com Türkiye verilerine yansıdığı üzere, Borlease Otomotiv’in sermaye yapısı ve borçluluk oranları piyasa katılımcıları tarafından yakından takip ediliyor.
Finansal Tablolarda Öne Çıkanlar
Borlease Otomotiv tarafından KAP’a bildirilen konsolide finansal tablolara göre, 2026 yılı dokuz aylık kümülatif hasılatı 3.188,4 milyon TL olarak gerçekleşirken, geçen yılın aynı döneminde bu rakam 6.445,4 milyon TL seviyesindeydi ve yüzde 50,5 oranında gerileme kaydetti. Satışların maliyeti -2.448,0 milyon TL düzeyinde yer alırken, kümülatif brüt kâr yüzde 20,2 azalışla 740,4 milyon TL olarak kayıtlara geçti. Kümülatif brüt kâr marjı yüzde 23,2 (geçen yıl yüzde 14,4) olurken, esas faaliyet kârının kümülatif bazda 254,8 milyon TL düzeyine ulaştığı ve geçen yılın aynı dönemine göre operasyonel bazda daralma kaydettiği görüldü. Kümülatif esas faaliyet kâr marjı yüzde 8,0 (geçen yıl yüzde 5,8) olarak gerçekleşti.
Yatırımcılarca yakından izlenen bilançoda, kümülatif finansman giderlerinin -2.664,4 milyon TL olarak gerçekleştiği dikkat çekti. Geçen yılın aynı döneminde -3.661,9 milyon TL olan finansman giderlerindeki iyileşmeye karşın, yüksek finansman yükü net kârlılığı baskılamaya devam etti. Vergi öncesi kâr 105,8 milyon TL olurken, 30 Eylül 2026 tarihinde sona eren dokuz aylık dönemde ana ortaklık net dönem zararı -271,4 milyon TL seviyesinde gerçekleşti.
2026 3. Çeyrek Finansal Veri Tablosu
🔍 BORLS 12 Çeyreklik Net Esas Faaliyet Kârı Gelişimi (Görsele dokunarak tam ekran açabilir, çift parmağınızla serbestçe büyütebilirsiniz)
🔍 BORLS 12 Çeyreklik Net Esas Faaliyet Kârı Gelişimi (Görsele dokunarak tam ekran açabilir, çift parmağınızla serbestçe büyütebilirsiniz)
| Mali Kalem (MILYON) | Kümülatif Cari | Kümülatif Geçen Yıl | Değişim (%) | 3Ç26 (TEK) | 3Ç25 (TEK) | Değişim (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hasılat (NET) | 3.188,4 | 6.445,4 | %-50,5 | 760,8 | 2.785,2 | %-72,7 |
| Satışların Maliyeti | -2.448,0 | -5.518,0 | %+55,6 | -472,2 | -2.401,2 | %+80,3 |
| Brüt Kâr | 740,4 | 927,4 | %-20,2 | 288,6 | 384,0 | %-24,9 |
| Esas Faaliyet Kârı | 254,8 | 372,9 | %-31,7 | -45,1 | 60,0 | %-175,1 |
| Finansman Gelirleri | 445,1 | 6,1 | %+7.242,7 | 118,0 | 0,9 | %+13.370,7 |
| Finansman Giderleri | -2.664,4 | -3.661,9 | %+27,2 | -975,7 | -1.343,6 | %+27,4 |
| Vergi Öncesi Kâr | 105,8 | -2.623,9 | Hesaplanamaz | -118,6 | -672,1 | %+82,3 |
| Ana Ortaklık Net Dönem Kârı | -271,4 | -2.071,7 | %+86,9 | -178,7 | -568,8 | %+68,6 |
Tek Çeyreklik ve Geçmiş Dönem Performansı
Borlease Otomotiv’in 2026 yılı 3. çeyrek konsolide net zararı -178,7 milyon TL olarak gerçekleşti. Geçen yılın aynı çeyreğinde (3Ç25) -568,8 milyon TL net zarar kaydedilmişti; bu doğrultuda net zarar yıllık bazda yüzde 68,6 oranında iyileşme gösterdi. Bir önceki çeyrekte (2Ç26) -92,8 milyon TL net zarar açıklayan Borlease Otomotiv, bu çeyrekte net zararını çeyreklik bazda artırdı. Aynı dönemde esas faaliyet kârı ise -45,1 milyon TL seviyesinde gerçekleşti. Borfin ve Fastweb verilerine göre hazırlanan son 4 çeyrek toplam net zararı -2.096,79 milyon TL, toplam esas faaliyet zararı ise -73,12 milyon TL olarak hesaplandı. İnceleme konusu 12 çeyreklik seride en yüksek net kâr 4Ç23 döneminde 457,16 milyon TL olarak kaydedilirken, en düşük net kâr 4Ç25 döneminde -1.829,92 milyon TL seviyesindeydi. İncelenen 12 çeyreğin 2 tanesinde net kâr, 10 tanesinde ise net zarar açıklandı.
Bilanço Yapısı ve Finansal Oranlar
Borlease Otomotiv’in bilançosuna bakıldığında, toplam varlıklar 13.291,0 milyon TL (geçen yıl sonu 16.320,5 milyon TL) olarak gerçekleşirken, dönen varlıklar 4.980,0 milyon TL oldu. Nakit ve nakit benzerleri geçen yıl sonuna göre yüzde 17,0 oranında azalarak 157,3 milyon TL seviyesine geriledi. Kısa vadeli yükümlülükler 12.586,3 milyon TL, uzun vadeli yükümlülükler ise 2.231,0 milyon TL seviyesinde yer aldı. Toplam özkaynaklar ise -1.526,3 milyon TL seviyesinde gerçekleşti. Cari oran 0,40 (geçen yıl sonu 0,46), toplam yükümlülükler / özkaynak oranı ise -9,71x olarak hesaplandı. Toplam finansal borçlar (kısa ve uzun vadeli) 15.491,7 milyon TL seviyesine gerilerken, 15.334,4 milyon TL net finansal borç Borlease Otomotiv’in bilanço yapısındaki yüksek borçluluk görünümünü yansıttı.
Bilançoda Öne Çıkan Pozitif ve Negatif Unsurlar
- Geçen yılın aynı çeyreğine göre net zararın yüzde 68,6 oranında azalarak -178,7 milyon TL’ye gerilemesi sınırlı bir iyileşme sağladı.
- Finansman giderlerinin geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 27,2 azalarak -2.664,4 milyon TL’ye düşmesi mali yükü hafifletti.
- Brüt kâr marjının kümülatif bazda yüzde 23,2’ye yükselmesi operasyonel kârlılığı destekledi.
- Hasılatın kümülatif bazda yüzde 50,5 oranında azalarak 3.188,4 milyon TL’ye gerilemesi satış hacmindeki daralmayı ortaya koydu.
- Toplam finansal borçların 15.491,7 milyon TL düzeyinde bulunması ve net borç baskısının devam etmesi risk unsuru oluşturdu.
- Özkaynakların -1.526,3 milyon TL ile negatif bölgede kalması bilanço yapısındaki kırılganlığı artırdı.
🔍 BORLS 12 Çeyreklik Net Kâr/Zarar Gelişimi (Görsele dokunarak tam ekran açabilir, çift parmağınızla serbestçe büyütebilirsiniz)
Geçmiş Çeyrekler Karşılaştırması (MILYON)
🔍 BORLS 12 Çeyreklik Net Kâr/Zarar Gelişimi (Görsele dokunarak tam ekran açabilir, çift parmağınızla serbestçe büyütebilirsiniz)
Geçmiş Çeyrekler Karşılaştırması (Milyon TL)
| Çeyrek | Net Esas Faaliyet Kârı (Milyon TL) | Net Kâr (Milyon TL) | Net Kâr: Geçen Yılın Aynı Çeyreğine Göre (YoY) | Net Kâr: Bir Önceki Çeyreğe Göre (QoQ) |
|---|---|---|---|---|
| 4Ç23 | -323,4 | 457,2 | — | — |
| 1Ç24 | -138,3 | -466,8 | — | Kârdan zarara geçti (4Ç23’e göre) |
| 2Ç24 | 236,5 | -168,7 | — | Zarar küçüldü %63,9 (1Ç24’e göre) |
| 3Ç24 | 361,3 | -294,0 | — | Zarar büyüdü %74,2 (2Ç24’e göre) |
| 4Ç24 | 406,9 | -1.149,1 | Kârdan zarara geçti (4Ç23’e göre) | Zarar büyüdü %290,9 (3Ç24’e göre) |
| 1Ç25 | 186,3 | -518,5 | Zarar büyüdü %11,1 (1Ç24’e göre) | Zarar küçüldü %54,9 (4Ç24’e göre) |
| 2Ç25 | -259,6 | -868,7 | Zarar büyüdü %414,8 (2Ç24’e göre) | Zarar büyüdü %67,5 (1Ç25’e göre) |
| 3Ç25 | 206,5 | -568,8 | Zarar büyüdü %93,5 (3Ç24’e göre) | Zarar küçüldü %34,5 (2Ç25’e göre) |
| 4Ç25 | -396,6 | -1.829,9 | Zarar büyüdü %59,2 (4Ç24’e göre) | Zarar büyüdü %221,7 (3Ç25’e göre) |
| 1Ç26 | 151,6 | 4,6 | Zarardan kâra geçti (1Ç25’e göre) | Zarardan kâra geçti (4Ç25’e göre) |
| 2Ç26 | -27,4 | -92,8 | Zarar küçüldü %89,3 (2Ç25’e göre) | Kârdan zarara geçti (1Ç26’e göre) |
| 3Ç26 Son Çeyrek | 199,3 | -178,7 | Zarar küçüldü %68,6 (3Ç25’e göre) | Zarar büyüdü %92,6 (2Ç26’e göre) |
* Kıyaslama Rehberi: Tablodaki tüm tutarlar ilgili çeyreğin tek dönemlik (3 aylık) net rakamlarıdır.
“Geçen Yılın Aynı Çeyreğine Göre” sütunu her dönemi bir önceki yılın eşleşen çeyreğiyle (örneğin 3Ç26 ile 3Ç25),
“Bir Önceki Çeyreğe Göre” sütunu ise takvimde bir önceki çeyrekle (örneğin 3Ç26 ile 2Ç26) kıyaslar. Kaynak: Borfin ve KAP bildirimleri.
* Kıyaslama Rehberi: Tablodaki tüm tutarlar ilgili çeyreğin tek dönemlik net rakamlarıdır.
“Geçen Yılın Aynı Çeyreğine Göre” sütunu her dönemi bir önceki yılın eşleşen çeyreğiyle (örneğin 3Ç26 ile 3Ç25),
“Bir Önceki Çeyreğe Göre” sütunu ise takvimde bir önceki çeyrekle (örneğin 3Ç26 ile 2Ç26) kıyaslar. Kaynak: Borfin ve KAP bildirimleri.
Sonuç ve Değerlendirme: Borlease Otomotiv A.Ş. (BORLS) tarafından KAP’a bildirilen 2026 yılı 3. çeyrek finansal raporu, Borlease Otomotiv’in hasılatında gerileme yaşandığını, net zarar kaydetmeye devam ettiğini ancak geçen yılın aynı dönemine kıyasla zarar rakamlarında kısmi bir iyileşme sağlandığını ortaya koymaktadır. NEGATİF
Analiz: Borlease Otomotiv A.Ş. (BORLS) tarafından açıklanan 3. çeyrek bilançosu, otomotiv ve filo kiralama sektöründeki yüksek finansman maliyetleri, faiz oranları ve makroekonomik koşullar çerçevesinde değerlendirildiğinde, Borlease Otomotiv’in borçluluk yapısının operasyonel kârlılığı baskılamayı sürdürdüğünü göstermektedir. Hasılat tarafındaki yüzde 50,5’lik daralma ve negatif özkaynak yapısı, Borlease Otomotiv’in finansal risk yönetimi ve borç servisi açısından yakından izlenmesi gereken unsurlar arasında yer almaktadır. Yatırımcılarca Borlease Otomotiv’in önümüzdeki dönemde finansal borç yapılandırma adımları, nakit akışı ve operasyonel verimlilik artırıcı stratejileri dikkatle takip edilecektir.
Kamuoyu Aydınlatma Platformu (KAP) Bildirimi:
Kamuoyu Aydınlatma Platformu (KAP) Açıklama Eki PDF:
YASAL UYARI
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.
Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.
Borsa Ekranı Telegram Kanalı
Okuduğunuz haberle ilgili tüm sıcak gelişmeleri, faiz ve zam tablolarını kaçırmamak için Borsa Ekranı Telegram kanalımıza katılın.
