Nissan, Fabrika Kapatmayı Değerlendiriyor

Japon üretici Nissan, maliyetleri azaltmak amacıyla Japonya’daki iki tesisin yanı sıra Meksika, Hindistan, Arjantin ve Güney Afrika’daki bazı fabrikaların kapanmasını gündemine aldı.

Nissan, küresel yeniden yapılanma süreci çerçevesinde bazı üretim tesislerini kapatmayı değerlendiriyor. Reuters’a konuşan iki kaynağa göre, Japonya’daki Oppama ve Shonan fabrikaları bu plan dahilinde gözden geçiriliyor. Bu adımın atılması durumunda Nissan, Japonya’daki araç montaj tesislerinin sayısını üçe düşürecek.

Şirketin, yurt dışında ise Hindistan, Arjantin ve Güney Afrika’daki fabrikaların kapanmasını ve Meksika’daki üretim kapasitesinin azaltılmasını masaya yatırdığı belirtiliyor. Yomiuri gazetesi de, Meksika’daki iki fabrikanın değerlendirildiğini bildirmişti.

Japonya’nın üçüncü büyük otomobil üreticisi olan Nissan, geçtiğimiz Salı günü açıkladığı plan doğrultusunda, iş gücünü %15 oranında azaltmayı ve 17 olan global üretim tesisini 10’a düşürmeyi hedefliyor. Yeni CEO Ivan Espinosa’nın daha agresif maliyet kesintileri içeren dönüşüm planı, şirketin önceki CEO’su Makoto Uchida’nın genişlemeye odaklı stratejisinden önemli ölçüde ayrılıyor.

Nissan’dan yapılan resmi açıklamada, fabrikaların kapanmasına yönelik haberlerin spekülatif olduğu ve şirketin resmi kararlarını yansıtmadığı ifade edildi. Açıklamada, “Şu anda bu konuda ek bir yorum yapmayacağız. Ancak paydaşlarımızla şeffaflığı sürdürmeye kararlıyız ve gerekli bilgilendirmeleri zamanında sağlayacağız” denildi.

Şirketin Japonya’daki Oppama fabrikası, 1961 yılında faaliyete geçti ve yıllık yaklaşık 240 bin araç üretim kapasitesine sahip. Fabrika, 2010’da dünyanın ilk kitlesel üretim elektrikli aracı olan Nissan Leaf’in üretildiği ilk tesis olma özelliğini taşıyor. Shonan fabrikası ise yıllık 150 bin üretim kapasitesiyle ticari van üretimi yapıyor ve yaklaşık 1.200 kişiye istihdam sağlıyor.

Yurt içi fabrika kapatmaları, Nissan’ın 2001 yılında Murayama tesisini kapatmasından bu yana ilk olacak. Şirket, Japonya’daki Tochigi, Kyushu ve Nissan Shatai Kyushu tesislerini ise açık tutmayı planlıyor.

Öte yandan şirket, Arjantin ve Meksika’daki Navara ve Frontier model pikap üretimini tek bir merkezde toplama kararı aldı. Ayrıca, Fransız ortağı Renault’un, Hindistan’daki ortak girişim RNAIPL’deki hisselerini devralması da yeniden yapılanma sürecinin bir parçası olarak öne çıkıyor.