Hürmüz Boğazı’nda kriz büyüyor: Bazı gemiler rotasını çevirip geri döndü

İran’ın Hürmüz Boğazı’nı yeniden kapattığına ilişkin iddiaların ardından bölgede belirsizlik arttı. Boğaza doğru ilerleyen bazı tanker, kuru yük ve konteyner gemilerinin U dönüşü yaptığı bildirildi.

Hürmüz Boğazı’nda artan gerilim, uluslararası deniz taşımacılığını etkilemeye başladı. İran Ulusal Güvenlik Yüksek Konseyi, boğazdaki gelişmeler ile ABD ile yürütülen müzakere ve ateşkes sürecine ilişkin açıklama yaptı. Açıklamada, ABD’nin deniz ablukası gibi yöntemlerle gemi geçişlerini engellemesinin “ateşkes ihlali” sayılacağı belirtildi. İran’ın da bu durumda Hürmüz Boğazı’nın “şartlı ve sınırlı” şekilde açılmasına izin vermeyeceği ifade edildi.

Uluslararası basında yer alan haberlere göre, İran tarafından gemilere telsiz üzerinden yapılan bilgilendirmede, ABD’nin müzakerelerde verdiği taahhütleri yerine getirmediği gerekçesiyle Hürmüz Boğazı’nın yeniden kapalı ilan edildiği öne sürüldü. Bildirimde, hiçbir ülkeye ait geminin boğazdan geçişine izin verilmeyeceği aktarıldı.

Gemi takip platformu MarineTraffic verileri de bölgedeki belirsizliği ortaya koydu. Hürmüz Boğazı yönüne ilerleyen bazı gemilerin rotalarını değiştirerek geri döndüğü görüldü.

Bugün Katar’ın Doha Limanı’ndan yük alarak boğaza yönelen Al Ghashamiya, Lebrethah ve Fuwairit adlı LNG tankerlerinin geri döndüğü kaydedildi.

Ayrıca varış noktası Çin olarak görülen Hong Kong bayraklı kuru yük gemisi Sun Profit ile Fransız taşımacılık şirketi CMA CGM’ye ait üç konteyner gemisinin de rotasını çevirdiği bildirildi.