Otomotiv İhracatında Yeni Durum Netleşti: Made In Europe Kapsamı Dışı Bırakılma Kararı Kabul Edilemez

Fransa ve Almanya’nın öncülük ettiği ve Türkiye’yi “Made in Europe” kapsamı dışında bırakan yeni uzlaşı, Türk otomotiv sektörünün ihracat potansiyeli üzerinde kritik bir baskı yaratmaya hazırlanıyor.

Kocaeli Sanayi Odası (KSO) ve İktisadi Kalkınma Vakfı (İKV) Başkanı Dr. Ayhan Zeytinoğlu, yaptığı son değerlendirmelerde bu düzenlemenin Türkiye’nin Gümrük Birliği ile elde ettiği kazanılmış haklarla tamamen çeliştiğini vurguladı. Sektör temsilcileri, Avrupa pazarındaki rekabet gücünü korumak adına bu kararın acilen gözden geçirilmesi gerektiğini savunuyor.

Alınan dışlayıcı kararın, Türkiye’nin Avrupa Birliği ile olan ticari entegrasyonuna zarar vereceği ve otomotiv tedarik zincirinde önemli aksamalara yol açabileceği belirtiliyor. Uzmanlar, ana sanayi ve yan sanayi üreticilerinin bu süreçten doğrudan etkileneceğini, özellikle ihracat gelirlerinde olası kayıpların gündeme gelebileceğini ifade ediyor.

Analiz: Otomotiv sektörünün Türkiye ekonomisi ve Borsa İstanbul’daki dev otomotiv üreticilerinin hisse performansları üzerindeki ağırlığı göz önüne alındığında, bu tür dışlayıcı ticaret politikaları kısa vadede yatırımcı duyarlılığını olumsuz etkileyebilir. Özellikle ihracata dayalı gelir elde eden şirketlerin kârlılık marjları ve Avrupa’daki pazar payları yakından izlenirken, küresel tedarik zincirindeki bu yeni eşik hisse bazlı hareketliliği artırabilir.